TechArt Tuning para el nuevo Porsche 911 Turbo 580 CV / 427 kW, 0 - 100 km / h en 3,46 segundos, 339 km / h V / max
Vinculados con el máximo rendimiento optimizado la aerodinámica: TechArt Automobildesign (www.techart.de) convierte el nuevo Porsche 911 Turbo en uno de los más rápido del mundo y más poderosa-legales calle automóviles deportivos. 580 CV / 427 kW, 0 - 100 km / h en sólo 3,46 segundos y una velocidad máxima de 339 km / h son los más importantes las cifras de rendimiento de este coche.
El motor de 3,6 litros boxeador fue modificado por TechArt en muchos detalles. Dos turbocompresores más contribuyen a la afinación del motor TechArt al igual que el filtro de aire deportivo y el sistema de escape de acero inoxidable con colectores especiales y catalizadores de alto rendimiento integrado. Todas las modificaciones sintonizado exactamente por el recalibrarse ecus.
Después de la conversión del motor entrega 580 CV / 427 kW a 6000 rpm y un par máximo de 700 Nm a 4850 rpm. De transmisión de potencia a las cuatro ruedas se realiza a través de una modificación del manual de seis velocidades con caja de cambios TechArt gearshift de viaje y la escasez de aceite de la caja de cambios adicionales de refrigeración. Por supuesto, la conversión del motor TechArt también está disponible para los vehículos con transmisión Tiptronic.
El coupe sintonizado por TechArt es uno de los más rápido del mundo super deportivos: La coupe biplaza catapultas 0 a 100 km / h en 3,46 segundos. La velocidad máxima es 339 km / h.
Estas cifras hacen mayor rendimiento demandas perfectamente equilibrado en la aerodinámica. TechArt diseñadores de la carrocería componentes desarrollados en el túnel de viento, que no sólo dan el 911 Turbo de su aspecto, pero sobre todo de carga aerodinámica óptimo de arrastre y un coeficiente reducido en un 4 por ciento.
TechArt El spoiler delantero aerodinámico reduce la elevación en un 15 por ciento. También moldeado el perfil de una nueva ala para el alerón trasero retráctil de producción que produce el 20 por ciento de carga adicional en relación con el TechArt difusor trasero. El subestimado TechArt spoiler techo visualmente extiende el techo.
TechArt el lado sills dar el 911 arriba de la línea de un modelo más largo, sleeker mirar. Los espejos laterales se pueden actualizar utilizando el atractivo TechArt espejo molduras. La mirada se completa con las molduras de los faros.
Especialmente para el nuevo Porsche 911 Turbo se desarrolló la sorprendente TechArt Formula de cinco ruedas de tamaño 8.5Jx20 delante y en el tamaño 12Jx20 sobre el eje trasero. TechArt recomienda ContiSportContact 3 llantas en tamaños 245/30 ZR 20 y 325/25 ZR 20 para el montaje en estas ruedas.
TechArt VarioPlus la bobina-sobre la suspensión está disponible para el PASM amortiguador regulable electrónicamente sistema del nuevo Turbo. Este chasis ofrece no sólo un paseo de altura ajustable individualmente por un máximo de 25 milímetros, pero también puede seleccionar "Normal" y "Deportes" amortiguador configuración con sólo pulsar un botón en el salpicadero.
Sin embargo, los ajustes no se limitan a estos preajustes. Tanto la configuración de su empresa de forma automática las tasas de amortiguador durante la conducción deportiva. El resultado es una simbiosis óptima de excelente confort durante la conducción de ocio y ágil, gran capacidad de respuesta rápida manipulación durante las curvas.
Como un especialista de renombre mundial de creaciones exclusivas interior TechArt Automobildesign también ofrece a los interiores de los últimos 911 principio de la versión en línea de todos los colores y diseños.
Los 580 CV / 427 kW Turbo se actualizó con una exclusiva tapicería de cuero CarboBlack TechArt, paneles de la cabina de color blanco que coinciden con el color del coche fuera más deportiva y accesorios. Entre ellas se incluyen un airbag con forma ergonómica deporte volante, pedales, reposapiés y pomo de cambio de todos los hechos de aluminio, así como de acero inoxidable con placas de umbral TechArt logotipo.
Vinculados con el máximo rendimiento optimizado la aerodinámica: TechArt Automobildesign (www.techart.de) convierte el nuevo Porsche 911 Turbo en uno de los más rápido del mundo y más poderosa-legales calle automóviles deportivos. 580 CV / 427 kW, 0 - 100 km / h en sólo 3,46 segundos y una velocidad máxima de 339 km / h son los más importantes las cifras de rendimiento de este coche.
El motor de 3,6 litros boxeador fue modificado por TechArt en muchos detalles. Dos turbocompresores más contribuyen a la afinación del motor TechArt al igual que el filtro de aire deportivo y el sistema de escape de acero inoxidable con colectores especiales y catalizadores de alto rendimiento integrado. Todas las modificaciones sintonizado exactamente por el recalibrarse ecus.
Después de la conversión del motor entrega 580 CV / 427 kW a 6000 rpm y un par máximo de 700 Nm a 4850 rpm. De transmisión de potencia a las cuatro ruedas se realiza a través de una modificación del manual de seis velocidades con caja de cambios TechArt gearshift de viaje y la escasez de aceite de la caja de cambios adicionales de refrigeración. Por supuesto, la conversión del motor TechArt también está disponible para los vehículos con transmisión Tiptronic.
El coupe sintonizado por TechArt es uno de los más rápido del mundo super deportivos: La coupe biplaza catapultas 0 a 100 km / h en 3,46 segundos. La velocidad máxima es 339 km / h.
Estas cifras hacen mayor rendimiento demandas perfectamente equilibrado en la aerodinámica. TechArt diseñadores de la carrocería componentes desarrollados en el túnel de viento, que no sólo dan el 911 Turbo de su aspecto, pero sobre todo de carga aerodinámica óptimo de arrastre y un coeficiente reducido en un 4 por ciento.
TechArt El spoiler delantero aerodinámico reduce la elevación en un 15 por ciento. También moldeado el perfil de una nueva ala para el alerón trasero retráctil de producción que produce el 20 por ciento de carga adicional en relación con el TechArt difusor trasero. El subestimado TechArt spoiler techo visualmente extiende el techo.
TechArt el lado sills dar el 911 arriba de la línea de un modelo más largo, sleeker mirar. Los espejos laterales se pueden actualizar utilizando el atractivo TechArt espejo molduras. La mirada se completa con las molduras de los faros.
Especialmente para el nuevo Porsche 911 Turbo se desarrolló la sorprendente TechArt Formula de cinco ruedas de tamaño 8.5Jx20 delante y en el tamaño 12Jx20 sobre el eje trasero. TechArt recomienda ContiSportContact 3 llantas en tamaños 245/30 ZR 20 y 325/25 ZR 20 para el montaje en estas ruedas.
TechArt VarioPlus la bobina-sobre la suspensión está disponible para el PASM amortiguador regulable electrónicamente sistema del nuevo Turbo. Este chasis ofrece no sólo un paseo de altura ajustable individualmente por un máximo de 25 milímetros, pero también puede seleccionar "Normal" y "Deportes" amortiguador configuración con sólo pulsar un botón en el salpicadero.
Sin embargo, los ajustes no se limitan a estos preajustes. Tanto la configuración de su empresa de forma automática las tasas de amortiguador durante la conducción deportiva. El resultado es una simbiosis óptima de excelente confort durante la conducción de ocio y ágil, gran capacidad de respuesta rápida manipulación durante las curvas.
Como un especialista de renombre mundial de creaciones exclusivas interior TechArt Automobildesign también ofrece a los interiores de los últimos 911 principio de la versión en línea de todos los colores y diseños.
Los 580 CV / 427 kW Turbo se actualizó con una exclusiva tapicería de cuero CarboBlack TechArt, paneles de la cabina de color blanco que coinciden con el color del coche fuera más deportiva y accesorios. Entre ellas se incluyen un airbag con forma ergonómica deporte volante, pedales, reposapiés y pomo de cambio de todos los hechos de aluminio, así como de acero inoxidable con placas de umbral TechArt logotipo.